備考:25mm以上のローダウンした車輌を想定ししています。
当製品を装着することで約30mm車高が変化します。
(※ホイールオフセット等の条件によっても変動します)ローフォルムは飾りじゃない!サスペンションを機能させろ!伝統のダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用した、トヨタのプレミアムセダン。
しかし、標準車高を前提に設計されたサスペンションは、ローダウンした途端に、その高いポテンシャルを失ってしまいます。
その最大の原因は、異常なアーム角によって引き起こされるジオメトリーの悪化です。
“RCアダプター”は、狂いが生じたロールセンターを補正し、ロール剛性を高め、効果的にロールを抑制します。
また、エアサスとのマッチングも良好で、重心とロールセンターとの位置関係の改善を図り、車体重量を感じさせない軽快なフットワークと極上の乗り心地を可能にします。
ロアアームの角度補正によってストロークの増加したフロントサスペンションは、ダンパーの底突きを軽減し、機能性を備えた究極のローフォルムを実現します。
※ホイールオフセット等の条件によって異なりますが、当製品を装着することで約30mm車高が下がります。
その他詳しい内容についてはメーカーHPにて確認して下さいロールセンターアジャスター
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